不得将比价、运费险等与促销运动绑定市场监管总局宣布“618”合规提示
盖世汽车讯 6 月 26 日 ，全球最大汽车零部件供应商博世（Bosch）宣布 ，任命现任副首席执行官（CEO）Christian Fischer 为新任 CEO ，这一突如其来的高层人事调解引发业界关注 。博世宣布声明称 ，现年 58 岁的 Christian Fischer 将于 7 月 1 日起正式接任首席执行官一职 。现任 CEO 史蒂凡 · 哈通（Stefan Hartung）因主动提出离开治理董事会 ，经与公司充分协商后决定卸任 。图为 Christian Fischer；图片来源：博世与此同时 ，博世现任首席财务官（CFO）Markus Forschner 与博世移动出行业务卖力人 Markus Heyn 将配合担当联席副首席执行官 。值得注意的是 ，博世去年 10 月才宣布 ，将哈通的条约续签五年 ，原本意味着他将执掌公司至 2031 年 。因此 ，此次提前卸任颇为意外 。作为全球最大的汽车零部件供应商 ，博世拥有凌驾 40 万名员工 ，2025 财年实现营业收入 910 亿欧元（约合 1040 亿美元） 。不过 ，近年来汽车行业连续低迷 ，也给这家供应商巨头带来了不小压力 。一方面 ，全球电动汽车需求增长放缓 ，促使众多整车厂客户重新调解电动化战略；另一方面 ，中国新兴竞争敌手凭借更低本钱和更快的产品开发速度 ，不绝攻击古板供应链企业的市园职位 。面对严峻的市场情况 ，博世近年来连续推进降本增效 ，并宣布计划淘汰共计 18,500 个岗位 。其中 ，仅去年 9 月宣布的移动出行业务裁人计划就涉及 13,000 人 ，在行业内引发广泛关注 。与此同时 ，Aumovio 和采埃孚等欧洲大型零部件供应商也相继启动裁人 。进入今年以来 ，行业经营情况进一步恶化 。美国加征关税、中国市场需求疲软以及中东地区冲突等因素连续挤压利润空间 ，迫使包括博世在内的供应商进一步加速本钱控制 。关于此次治理层调解 ，博世体现 ，Christian Fischer 近年来已深度加入集团战略制定 ，因此此次任命体现出战略上的连续性 ，公司将继续应对汽车工业深刻厘革带来的挑战 。