卖掉公司，50位员工实现财产自由

快科技 7 月 17 日消息，据杰兰路最新宣布的全新一代问界 M9 首批车主用户画像研究报告显示，在大都竞品深陷价格战的配景下，全新一代问界 M9 逆势上探，全系成交均价突破 61 万元，并创下 50 万级交付最快破万纪录。杰兰路调研了 124 位首批车主，用户平均年龄 36.4 岁，家庭年收入 92.1 万元，近六成来自豪华品牌增换购。调研显示，问界 M9 车主平均家庭年消费支出 38.9 万元，职业漫衍以自营及企业经营者为主，占比 47.6%，治理人员占比 24.2%，专业技术人员占比 14.5%，三类合计超 86%，以高净值人群为主力。购车经验方面，增购用户占 46%，换购用户占 49%，首购仅占 5%。换购用户中 59.0% 替换的是家中原有的古板豪华品牌，疾驰、奥迪、宝马是被替换最多的三个品牌，多车家庭中 51.7% 拥有古板豪华品牌车型。购车决策历程中，53.2% 的车主体现没有比照其他车型就直接下定，比照过 1 款的占 24.2%，比照过 3 款以上的仅 6.5%。如果购车时 M9 尚未上市，31.5% 的车主体现 " 不会考虑买其他车 "，37.1% 体现会推迟购车计划。超半数用户差池比就下单，说明问界 M9 在高净值圈层已形成强力口碑驱动，靠熟人真实推荐和圈层效应直接转化。促购因素方面，辅助驾驶功效以 52.4% 位列第一，品牌和智能座舱功效并列 43.5%，宁静性 41.9%，舒适性 37.9%。智能化相关因素合计占比最高，是问界 M9 区别于古板豪华品牌的焦点驱动力。调研还揭示了一个生态效应：问界 M9 车主中 58% 使用华为手机，32% 使用苹果。在非华为手机用户中，26.9% 计划购置华为手机作为副机，21.2% 计划作为主力机使用，车端鸿蒙体验正在反向发动华为手机销量。