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普京：目前俄罗斯正处于命运攸关之际，俄罗斯将坚定捍卫自己的基础利益
更深刻了解汽车工业厘革出品： 电动星球作者：陈深7 月 17 日，第九届世界人工智能大会（WAIC 2026）在上海世博中心开幕。车企区被围得水泄欠亨——这届 WAIC，车企成了不可忽视的保存。今年，自动驾驶被公认为落地最快的物理 AI 场景，人工智能大会自然成了各家车企秀肌肉的主战场。现在年车企秀的，不止是车。蔚来芯片子公司神玑首次独立参展，结构具身智能芯片；理想把愿景从「创立移动的家」改成了「进入物理世界的具身智能机械人」；小鹏则爽性喊出「汽车即机械人」的口号。而当理想、小鹏率先重写造车叙事，其余车企纷纷入局，各有各的打法——这届 WAIC 的车企区，俨然一场妙手云集的擂台。同为造车人，各造各的势：有的押算力、有的拼芯片、有的讲生态、有的找外援，姿势各异却都铆足了劲。先看华为，这次直接在大会上全球首发 Atlas 950 SuperPoD 超节点真机。现场版本配备 16 台盘算柜与 1024 张昇腾卡，依托自研「灵衢」互联协议，实现了 1 EFLOPs FP8、2 EFLOPs FP4 的算力，并支持 256TB 全局统一内存编址。这是国产万卡级 AI 算力集群进入商用交付的标记，也会加速世界模型、自动驾驶仿真的落地。比亚迪不甘示弱。H2 汽车智能馆里，它是全场唯一完整展示 AI 芯片 + 车载大模型 + 整车实体控制的车企。三层物理 AI 架构清晰可见：顶层是自研 ? 4nm ? 车规级璇玑 A3 芯片，三颗协同算力达 ? 2100TOPS；中层是天神之眼 5.0 全域高阶智驾系统，接纳物理世界逻辑推演模型；底层是第二代刀片电池与兆瓦级闪充温控系统。理想则把自研马赫 M100 芯片和 L9 Livis、L8 Livis 两款车型摆在一起亮相。焦点看点是 AD 5.0 智驾域控——双马赫芯片实现双域算力疏散，一颗专攻自动驾驶，一颗专跑具身智能。同是新势力的蔚来也没有让众人失望。其芯片子公司安徽神玑技术有限公司首次独立参展，宣布「睿动」具身智能开发平台。神玑这次摆出来的，是 NX9031 系列的芯片矩阵，三张牌，面向三个差别的领域：旗舰 NX9031X 累计出货 ? 30 万颗 +，用于智能辅助驾驶，安排蔚来品牌、乐道品牌全系车型；NX9031U 车规工艺抵达 ? 5 nm 规格，供应具身智能，给机械人当「智慧大脑」；NX9031C 支持 ? 400B 级大模型外地化安排，效劳 Agent 推理终端。别的，神玑公司自 2025 年 6 月建立以来，已完成近 30 亿元融资。如果说理想蔚来是在「芯片」上做文章，那祥瑞这次在 WAIC 上走了一条全新的路——「全域 AI」。祥瑞并非单打独斗，拉上了阶跃星辰，宣布的是智能座舱系统 Agent OS。银河 M9 首发「超拟人车载 AI 智能体」，支持方言交互、情感眷注。极氪 9X 则搭载算力 ? 1400 TOPS ? 的千里众多 H9 智驾系统，还支持无激光雷达计划。更值得一提的是祥瑞的算力底座——星睿智算中心 2.0，算力 23.5 EFLOPS，祥瑞官方的说法是「位居中国车企第一」。盘点下来，自堆算力，自造芯片，自建生态，「全栈自研」成了车企们接下来配合努力的偏向？烧庑┳匝薪峁，眼下也执偾一张入场券。算力可以堆、芯片可以造、生态可以找外援，但这些并非胜利的包管；厥 WAIC 2026，尽管各家展示的技术都差别，可是都有一个配合点：它们都不再是纯粹造车的企业了；谒懔Φ鬃鹿Ψ，比亚迪把自研的触角伸向芯片和大模型，理想立志转型「具身智能企业」，蔚来让芯片公司单独亮相，祥瑞拉来阶跃星辰讲 Agent OS 的新故事。从车企的种种迹象来看，汽车演化为具身智能产品，是一条若隐若现的剧情线。原因是什么？一方面是体验，AI 给汽车带来的赋能，变革很是明显：包括 AI 大模型的上车、Agent 进入座舱，都以相当大的水平去改变我们过往的用车习惯。而随着相关研究的深入、算力的增加，这种变革未来很可能会变得更大。另一方面，也可以看到汽车需要成为新的物种，才华突破当下的同质化局面，制造差别化。这也是为什么理想、小鹏都转型为 AI 公司的主要原因——未来，纯粹的汽车公司会越来越少，出行真的可能会被重新界说。只是，这究竟是遥远的愿景，目前来看具身智能的落地，仍比较遥远。一个直接的证据是，具身智能中不可或缺的一环——自动驾驶相关技术，实际上也处于早期阶段。千里智驾 CEO 陈奇在大会上指出，自动驾驶的技术演化，和「AI+ 车」的融合会经历三个阶段。第一阶段，是当下正在爆发的汽车智能化；第二阶段是汽车共享化；第三阶段才是汽趁魅真正成为与人类共处的智能体。在看似不相干的 WAIC 大会上亮相，新能源车企究竟是提前结构，照旧「蹭热度」？接待在评论区里，留下你的谜底。（完）
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