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中产不再扩张，消费还能升级吗？

快科技 6 月 27 日消息，据媒体最新报道，由于利润大幅下滑，汽车制造商梅赛德斯 · 疾驰集团将向德国约 9 万名员工停发年终奖金，并计划延长无特别酬金的事情时长
。凭据疾驰内部文件内容：" 梅赛德斯 · 疾驰将被迫拒绝向德国的约 9 万名员工拨出原定于 7 月发放的年度特别奖金
。在经济困难时期，雇主可以选择推迟或取消这笔款项
。"本次奖金停发，预计能为疾驰省下超千万欧元开支
。除此之外，治理层正在商议一项新计划：在不增加薪资的前提下拉长每周事情时长
。资料显示，疾驰德国员工现行每周工时为 35 小时
。新计划计划将每周事情时长上调至 40 小时
。算下来，每名员工每年要无偿多事情约莫 260 个小时
。业绩数据印证了疾驰的经营压力
。疾驰在今年 4 月宣布的 2026 年一季度财报显示：集团一季度营收 316.02 亿欧元，同比回落 4.9%；净利润仅有 14.33 亿欧元，同比暴跌 17.2%
。分市场来看，疾驰欧美业务逆势走高，撑起整体销量
。欧洲一季度售出 15.85 万辆，同比上涨 7%；北美销量 8.95 万辆，大涨 16%，其中美国市场销量增幅抵达 20%
。与之形成鲜明比照的是中国市场，一季度疾驰在华仅卖出 11.16 万辆新车，同比大幅下滑 27%
。