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何小鹏:未来3至5年L4自动驾驶将落地 ,已将高端智驾下放至15万级SUV

快科技 7 月 17 日消息 ,2026 华为乾崑媒体日运动在深圳正式举办 ,华为智能汽车解决计划 BU CEO 靳玉志在本次运动的主题演讲中再次对外明确亮相 ,华为将始终做智能网联汽车时代的 " 电子螺丝钉 " ,深耕技术底座不越界。他在演讲中重申 ,华为不会入局成为汽车工业的直接竞争者 ,始终定位整个行业的开放赋能者 ,焦点偏向就是全力助力所有相助车企造好车、卖好车 ,和全工业链同伴共享智能新能源汽车的生长红利。依托已往三十多年在 ICT 领域沉淀的全栈技术积累 ,华为把多个赛道的成熟技术跨界延伸到了智能汽车的应用场景里。好比智驾系统配套的高精度激光雷达 ,底层焦点技术来自华为光通信领域的恒久技术沉淀 ,毫米波雷达的焦点能力依托华为 5G 无线通信领域的自研结果打磨而来 ,智驾芯片的算力底座 ,更是复用了华为昇腾人工智能赛道积累多年的成熟技术体系。靳玉志现场果真了最新的交付进度数据 ,目前华为乾崑智驾的总装车搭载量已经突破 190 万台 ,凭据目今的交付节奏推算 ,到今年 8 月底 ,华为乾崑智驾、鸿蒙座舱的总搭载量将先后突破 200 万门槛 ,这个数字将成为海内高阶智能汽车行业生长进程中前所未有的全新里程碑。

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