陪伴类机械人卖了5000台 ，优必选能松口气了？
快科技 6 月 24 日消息 ，三菱最新推出的纯电动车 Eclipse Sportback 并非重新研发 ，而是日产聆风的换标版本；目前还销售纯电版 Eclipse Cross 则由雷诺景物 E-Tech 换标而来。那么为何不自主研发制造一台纯电车呢？近日 ，三菱 CEO 加藤隆雄解释了三菱没有纵�投入全新电动车型研发的原因：" 现实情况是 ，全球纯电市场增速已经放缓 ，现阶段我们会通过相助来应对。"加藤隆雄体现 ，为三菱单独开发一款纯电车型需要 " 巨额投资 " ，如果实际销量缺乏预期 ，公司将因此蒙受大额亏损 ，就会造成严重的经营问题。值得一提的是 ，本田最近也在上市前夕取消了 0 系列车型计划 ，并为此担负近 160 亿美元（约 1085.91 亿元人民币）重组本钱 ，而由于三菱的规模远小于本田（2025 年 ，三菱全球销量约为 88.4 万辆 ，本田则抵达 339.6 万辆） ，若泛起类似失误 ，结果怕是不堪设想。三菱早在 2009 年就推出 i-MiEV ，成为最早进入纯电市场的汽车制造商之一 ，却没能迎来第二代 ，究其原因 ，照旧因为研发本钱高 ，一旦销量不佳 ，容易拖累整个集团。今后 ，三菱主要依靠基于日产奇骏打造的欧蓝德及其 PHEV 车型 ，而有意思的是 ，日产最近又把欧蓝德 PHEV 换标为奇骏 PHEV ，属实是左手倒右手。Eclipse Sportback