揭榜！最新全国100强都会排行
快科技 7 月 15 日消息，据报道，比亚迪执行副总裁李柯近日接受采访时体现，即便无法进入美国市场，比亚迪也有能力在销量上逾越丰田，成为全球最大汽车制造商。这一亮相释放出明确信号——比亚迪将进一步加码欧洲市场的扩张力度。上个月，比亚迪首创人兼 CEO 王传福在股东大会上透露，预期到 2030 年比亚迪能够实现幅度非�？晒鄣拇蠓龀�，五年之后，比亚迪在整体产销规模上，完全有能力做到真正的全球第一。作为比照，比亚迪去年全年销量约 460 万辆，丰田则为 1130 万辆。但丰田的销量基本盘高度依赖利润丰富的美国市场以及连续走量的燃油车型，比亚迪则计划绕开美国，靠另一条路赢。李柯进一步解释道，" 我认为他提出这个目标，是基于我们自身的内生增长，我们不需要美国市场也能实现这一目标。"她还明确排除了通过并购拉升销量的可能性，体现比亚迪可以不靠收购就从丰田手中夺走这顶王冠。而美国是全球第二大汽车市场，仅次于中国。拜登政府对电动汽车加征高额关税并限制中国软件的使用，事实上已将比亚迪挡在了美国门外。相较而言，欧洲是比亚迪最看重的外洋市场之一，在这里卖电动车和插混车型能获得比海内更厚的利润。据欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据，今年 5 月比亚迪在欧洲的市场份额同比翻倍至 2.8%，已逾越福特、特斯拉和日产。比亚迪押注其订价优势能连续蚕食欧洲古板车企的土地，后者已被迫削减本钱并寻求与中国厂商相助以坚持竞争力。今年 1 至 4 月，比亚迪欧洲市场累计销量突破 12 万辆，同比接近翻倍。凭据计划，比亚迪 2026 全年外洋目标 150 万辆。