欧阳娜娜谈对恋爱的看法:以前会去为别人考虑,可是现在是自己舒服、自在最重要
一条视频让华为乾崑陷入了数据造假的质疑。7 月 7 日晚间,华为乾崑对此进行了回应,官网上展示的 " 乾崑智驾累计辅助驾驶里程和辆累计行驶总里程 " 等数据,均来源于搭载了乾崑智驾 ADS 车辆的实际里程数据,只是展示时做了平滑处理。近日,有视频称,在华为乾崑智驾官网,翻开 " 累计辅助驾驶里程 " 页面后发明,在拔掉网线 / 禁用网络后,网页上统计的 ADS 行驶里程的统计数字还在继续往上涨。因为蔚来换电次数断网后立刻停,华为还在动,所以不少网友质疑华为的这个网页数据为假,认为其 " 数据不是真实跑出来的 ";瑣嬓忌鞒,目今官网上展示的 " 乾崑智驾累计辅助驾驶里程 " 等数据,均为实际数据。后台里程数据每隔数秒传输至前端展示页面,为制止互联网传输时延及网络性能下降导致引入数据卡顿问题,在相关页面展示数据时做平滑处理,以连续转动方法泛起。这种转动是有时限的,时间是非取决于上一次数据的增长量,就像小时候各人玩过的 " 荡秋千 ":外部推力停止后,秋千不会立即停下,还会继续摆动一会儿,推力越大,停下来的时间越长。也就是说,是因为此前网友展示的视频太短了,如果继续展示,把前面的数据转动完后,数据跳动就会自动停下来;瑣嫷慕馐驮诤笮训氖挡庵谢竦昧酥な。据系,华为乾崑累计辅助驾驶里程超 125 亿公里,成为海内首个百亿公里级量产智驾计划。搭载乾崑智驾车辆超 190 万辆,已累计主动制止可能碰撞 586.8 万次,ADS 宁静行驶里程从 2026 年 1 月报告的人类司机 3.69 倍提升至 6 月报告的 4.92 倍,处于海内领先水平。来源:车视察