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The following article is from 新大炮兵主义 Author 潞洲节度不久之前，在 " 对外军事销售（FMS）" 计划框架下，美国国务院批准了一项潜在的对外军售计划。凭据该计划，美国将向越南提供 C-130" 大力神 " 运输机的零部件、技术维护效劳及相关配套设备。这项总价 1 亿美元的军事订单，是凭据越南政府向美国提出的请求而批准。凭据越方的需求，他们希望采购的物资包括，螺旋桨；航空零部件、组件及相关配件；地面维护设备；备件、耗材及相关配件。而他们想要获得的相关效劳包括，维修与返厂效劳；培训教材、教具及备件；非秘密软件；非秘密技术文档；研究与评估效劳；运输包管效劳；美国政府及承包商提供的工程、技术与后勤支持，以及与该项目相关的其他后勤与包管要素。这是一笔极为奇怪的武器采购案，要知道 2016 年时美国就全面解除了对越南的武器禁运，但问题是两国之间历来没有告竣过任何一笔军购条约，也没有完成任何一次军火买卖。并且，越南军方也好，越南的民用航空也罢，目前都未曾装备 C-130 型运输机。所以，美国国务院关于为越南武装力量提供 C-130 飞机维护效劳的通知，显然让外界很是含混。并且，在美国国务院的声明提及，" 这项军售将通过提升印太地区相助同伴的空中和运输能力，支持美国的外交政策目标和国家宁静目标 "�；蛐碛腥嘶崴�，南北越破裂时期，南越一经拥有凌驾 30 架的 C-130 运输机。并且在越南统一之后，这些飞机在被北越军队接收后也曾继续服役。但问题是，这些建造在 1957 年至 1972 年的老旧运输机，由于缺乏种种零部件和备用物资，早已因为无法继续使用而退泛起役。虽然，越南方面将最后的 7 架 C-130A 进行的是封存处理，可是采购的这些零部件和技术效劳，能让这 7 架 C-130A 重获新生吗？预计这只是一个美好的理想，因为这些飞机的机体至少已经凌驾 50 年了，又经过了数十年的风吹雨打，或许早已没有重新启用的价值。虽然，另有一个值得注意情况就是，近些年越南确实从西方国家采购了一些航空装备。好比 3 架由空客防务与航天公司（Airbus Defence & Space）生产的 C-295M 运输机，3 由印尼制造的 NC-212 运输机，以及从美国引进的 12 架 T-6C" 德州人 II"（Texan II）初级教练机。虽然这些航空装备虽也是来自西方国家或者与其关系密切的阵营，但这些航空装备使用的零部件与子系统，乃至相关的配套效劳，都很难与美国的 C-130 运输机相兼容。究竟洛克希德 · 马丁公司的产品，是不会轻易成为其他公司航空装备的 " 零部件提供者 " 的。所以，美国突然与越南告竣如此奇怪的军事采购条约，只能说明一件事情，那就是越南可能很快就会采购 C-130" 大力神 " 运输机。虽然目前尚不清楚越南会购置那种 C-130 的型号。但结合美国方面的通告推测，交付给越南方面的分公司二手的 C-130 系列运输机。其实越南方面，早已看中了 C-130 系列运输机，所以在 2024 年的河内防务展时，洛马公司就曾宣传过自己的产品。而到了 2025 年，又有消息传出河内已经在考虑采购美国的武器系统，只不过除了 C-130J 运输机之外，另有 F-16 系列战斗机，而这些传言最终并没有被证实。到了 2026 年 5 月末，关于美国与越南军事相助的消息有一次传来。美国议员鲍姆加特纳（Michael Baumgartner）称，美国即将向越南首次出售 3 架 C-130 军用运输机。别的，他还在社交媒体 X 网站上宣布评论说，这是 " 很是重要的进展 "，同时还在另一篇帖子中增补道，" 美越之间强大且不绝生长的战略同伴关系，关于亚太地区的宁静与稳定至关重要 "。凭据鲍姆加特纳的说法，那么美国将向越南提供 C-130" 大力神 " 运输机的零部件、技术维护效劳及相关配套设备的军购条约就形成一个合理的闭环。现在的问题是，外界并不清楚，这关于 C-130 的军购条约是否已签署，双方的具体交易金额，这些武器系统的具体交付时间表等等外界都不清楚。同时，为了制止激怒包括俄罗斯在内的 " 同等实力敌手 "，不去刺激同属于东南亚的、那些与越南貌合神离的国家。美越对外宣称，此次采购 C-130 运输机旨在提升该国在航空运输以及应对自然灾害 / 紧急情况方面的能力。借口虽然冠冕堂皇，但美国人会确保 C-130 机队坚持良好的战备状态。同时还要包管，越南武装步队在接收这些装备时不碰面临其他困难�？梢运�，越南正在加速 " 向西转 " 的速度，但无论是美国照旧越南都还在尽量刺激俄罗斯和东方大国，所以只能先引进 C-130 运输机这样看似攻击性不强的武器，可是未来就欠好预测了。