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一汽奥迪再换中方主帅：窦绘娟接棒郭永锋

The following article is from 707 的爬虫之家 Author 炮霸 707坚持日更实在是件耗心神的事。从三月底动笔至今，我已经连续更新了一百多篇内容。这三个多月为稳住不绝更的节奏，不少稿件都借助 ? AI ? 做过润色打磨。如今转头再看三个月前的文字，只觉得文笔粗糙、思路青涩，满是不忍细读的痕迹。但连续输出也实实在在带来了改变，写作手感肉眼可见地提升，恒久以来卡在心头的表达障碍，也算慢慢克服了。坦白说，当下做民众号本就收益微薄，哪怕全年无休稳定更新，也很难依靠内容获得可观收入。我依旧坚持每日落笔，更多是想在信息漫溢、碎片化充满确当下，守住独立思考与文字表达的能力。许多选题并不在我原本熟悉的深耕领域，行文难免保存疏漏、不敷严谨，但每一篇都是我近期真实的视察与思考。也接待列位读者一同监督，就当在这里同步我的日常随笔与念书条记。今天依旧随心落笔，想到什么便聊什么。记得遥远古早的论坛时代，其时由于知识和眼界的限制，各人觉得弹道导弹打航母是个天方夜谭。其中声量最大的阻挡意见是，觉得在全球海域对航母等大型舰船很难进行实时监测，无法连续稳定的获得大型舰船的行动轨迹。简直，如果用光学侦察卫星的话，要抵达对某一区域连续重访的话，确实需要的卫星数量有点吓人……然而，随着对卫星和航天方面的知识有了深入的了解，却发明在某一海域甚至全球海域实现对大型舰船的连续实时监测并不是那么的难。先来说了光学侦察卫星。在已往，各人关于光学侦察卫星的注意力一直聚焦在区分率性能上，觉得区分率到不了 1 米以下，都欠美意思说自己有光学侦察卫星。关于地面目标来说，没有这个区分率确实不怎么样
；可是关于海上的大型舰船目标来说，即即是 10 米的区分率也足够判别出舰船的类型了。虽然能判断，并不代表能实时检测。单颗光学卫星的时间窗口也就几分钟，如果要抵达对某一区域小时级的连续重访，得需要上百颗卫星。这个卫星的数量在遥远古早的论坛时代，是大部分军迷都不敢想的。不过今天的中国航天早已今非昔比，目前我们拥有的光学卫星数量是全球最多的（含商业低轨）。其实要实现光学卫星全球区域的连续监测，也可以不需要那么多卫星。好比在地球同步轨道或者倾斜同步轨道的话，只需要 4 颗卫星就够了。只不过受到瑞利衍射极限的影响，这个区分率和镜头尺寸之间的关系很难平衡。以可见光波长为例，要在地球同步轨道抵达 10 米区分率的话，需要 2.4 米以上直径的镜头
；如果要抵达 1 米区分率的话，得 24 米直径的镜头
；而目前的主流水平是 0.5 米左右直径的镜头，50 米的区分率。用这个来进行对海面大型目标的检测的话，也就是可以判断由大型舰船组成的编队什么的，太小，太细的目标是很难判断的�？銮�，可见光以及相关光学成像卫星的监测效果会受到海面气象条件、昼夜，云雾的影响，所以真正用来进行海面大型目标监测的并不是光学成像卫星。既然不是光学成像卫星，那用的是什么呢？谜底显而易见—— SAR 合成孔径雷告竣像卫星。与光学卫星相比 SAR 卫星可以有效的穿透云雾，且不受昼夜的影响。以高轨（地球同步轨道）为例，用 SAR 卫星实现全球海域实时监控的话，只需要 4 颗，如果加上备份的话，有 6 颗也就够了。在区分率方面，用个十几米的天线实现个 10 米区分率也不是很难。究竟十几米的轻量化天线，比同等口径的光学镜头好搞多了。虽然光有高轨型的 SAR 卫星可能在细节区分方面不敷有所欠缺，也可以再增加一些低轨的 SAR 星座来进行辅助。总之，算下来有个百亿量级的投入，就足够具备全球海域实时监测的能力了。光有监测能力其实还不敷，究竟全球海域实时监测的天量数据需要传输，需要处理，必须有高度定制化的，时延很低的信息传输，指挥链路才可以满足目标的精确发明和实施攻击的需要。天地间的信号传输需要一定的时间，且不可压缩，可以想步伐的是数据处理判别决策的时间。由于大型船舶的移动速度烦懑，所以通常有足够的时间进行甄别和跟踪。最终从 SAR 星座发明目标到回传足够的目标信息建立火控链路的话，时延是可以压缩到数秒这个量级的。通过导弹在中端航行历程中的多次中继修正。导弹所知道的目标位置和实际的舰船偏差位置可能都超不过几十米。导弹的再入历程中，在黑障区最多会有几分钟的时间收不到信号，在这几分钟里，舰船即即是以 30 节航速冲刺的话，移动的距离也超不过 5 公里。关于刚刚穿越黑障区，在 40 公里高的导弹弹头看来，舰船的移动也就带来了 7 度多的偏差。这是铁定跑不出导弹扶引头的视野规模的。除此之外，当导弹在黑障区时，舰载雷达其实也是不可稳定跟踪目标的，所以战舰想拦截反舰弹道导弹，末段发明是个巨大的难题。